In der ersten Hälfte der 1980er Jahre setzte Bimota bevorzugt Teleskop-Gabeln von Forcelle Italia ein, einem italienischen Spezialisten für Motorrad-Gabeln und Fahrwerkskomponenten. Die in dieser Zeit produzierten Modellen KB2, HB2, HB3, KB3, SB4 und SB5 wurden ab Werk mit den siebenfach in der Dämpfung einstellbaren 40 mm Endurance Gabeln ausgeliefert. Die Tauchrohre der für den Rennsport konzipierten Gabeln bestehen aus einer Magnesiumlegierung und haben Achsschnellverschlüssen mit klappbaren Klemmfäusten. Diese Gabel war optional auch mit einstellbarer Zug- und Druckstufe lieferbar, erkennbar an den im Gabelfuß zusätzlich verbauten Ventilen.

Die Gabel-Simmerringe sitzen in einer Schraubkappe, die sich nach Ausbau des Gabelholms einfach nach oben abnehmen lässt. Eine clevere Konstruktion, die einen schnellen und einfachen Wechsel der Dichtringen ermöglicht. Für das Lösen der Kappe ist lediglich ein Hakenschlüssel erforderlich. Der Dichtring lässt sich z.B. mit einer 32er Nuss herausdrücken.

Bei dieser KB2 musste nicht einmal die Verkleidung demontiert werden. Vorderachse lösen, Bremssattel abschrauben, Gabelheber ansetzen, Vorderrad raus, die Klemmungen an den Gabelbrücken lösen und die Holme rausziehen – fertig.

So einfach die Demontage auch ist, schwieriger wird es passenden Ersatz für die verschlissenen oder verhärteten Simmerringe zu finden. Die originalen Dichtungen sind einteilig mit integrierter Staublippe. Auch nach längerer Recherche im Internet findet man nichts passendes, nur einige Fragen in Foren von Leuten, die die gleiche Erfahrung gemacht haben.

Befreundete Bimota-Schrauber haben sogar schon neue Schraubkappen anfertigen lassen, um 40 x 10 Dichtringe und Staubkappen einsetzen zu können. Mein Tipp: zwei 40 x 7,5 Simmerringe übereinander verbauen. Mit 15 mm sind sie zwar etwas höher als das Original, aber das Gewinde der Schraubkappe ist lang genug, um sie sicher zu verschrauben.

Die fehlende Staubkappe ist natürlich nicht optimal, da sich Verschmutzungen am oberen Simmerring absetzen können. Hier hilft nur regelmäßiges Reinigen.